Inició el desmonte de casetas de peajes en Cartagena, con las estructuras de Ceballos y Manga siendo las primeras en desaparecer. El alcalde Dumek Turbay supervisó las obras, que incluyen proyectos de urbanismo y señalización.

En un acontecimiento esperado desde mayo de 2023, finalmente comenzó el desmonte de las casetas de peajes urbanos en Cartagena. Las estructuras ubicadas en los sectores de Ceballos y Manga fueron las primeras en desaparecer, marcando el inicio de una nueva fase para la movilidad en la ciudad.

El alcalde Dumek Turbay, quien desde su llegada al Palacio de la Aduana había anunciado esta medida, supervisó personalmente el inicio de las obras. Según el mandatario, la presencia de las casetas sugería la posibilidad de un retorno de los peajes, y la decisión de su desmonte es un mensaje claro de que esta concesión llegó a su fin.

Las obras, con una inversión de $604’268.600,00 a cargo del Consorcio Peajes de Cartagena, incluyen proyectos de urbanismo y señalización que se ejecutarán en los próximos 45 días. Kevin Espeleta, representante del consorcio, aseguró que el desmonte se realizará de manera simultánea en cada frente, minimizando el impacto en el flujo vehicular.

El desmonte de estas dos casetas significa no solo la eliminación de la estructura física, sino también la liberación de la ciudad de un debate prolongado entre el Distrito y el concesionario. El mantenimiento del corredor de carga pasará a ser responsabilidad del Distrito tras el desmonte definitivo.

Ángel Barreto, del Comité No más Peajes, celebró el desmonte como la eliminación de un "peligro latente" para iniciar un nuevo contrato. Aunque hubo discrepancias sobre la condición de las vías entregadas, la eliminación de los peajes fue el objetivo principal, y según Barreto, Cartagena ha logrado liberarse del "secuestro de las vías".

Publicado por Cartagena Herald, agencia de noticias e información.