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REVISE SU VEHÍCULO ANTES DE SALIR EN SEMANA SANTA

Si espera con ansias la Semana Santa para salir a pasear con su familia , recuerde que la Revisión Técnico-Mecánica (RTM) de los vehículos es una medida que permite mantenerlos a punto para el día a día. Sin embargo, si planea trayectos largos en condiciones por fuera de lo normal, lo mejor es hacer una revisión extra para evitar contratiempos.

“Uno de los factores que determinan los accidentes de tránsito es el estado mecánico del vehículo y que en el país se denomina ‘falla mecánica’. Aunque del conductor depende velar por las condiciones óptimas de circulación (cuya omisión también debería considerarse como ‘falla humana’), en un muy bajo porcentaje pueden ocurrir daños mecánicos inesperados que conllevan al accidente”, asegura el Centro de Experimentación y Seguridad Vial.

Según la entidad, de los siniestros de tránsito ocurridos en el año 2018 que dejaron personas fallecidas, 2.900 tienen una hipótesis probable enfocada en fallas mecánicas. Aunque este valor representa apenas el 3 por ciento del total, es necesario mitigarlos.

La Revisión Técnico-Mecánica es el mecanismo que tienen los conductores de vehículos particulares para establecer que sus automotores cumplan con las condiciones técnicas que garanticen seguridad, considerando las piezas que pueden afectarse fácilmente y conllevar a un incidente en la vía.

¿Qué es lo que se revisa en la Revisión Técnico-Mecánica?

El Código Nacional de Tránsito (ley 769 de 2002) creó la figura de los Centros de Diagnósticos Automotor (CDA) y la exigencia de portar el certificado de revisión vigente. En la RTM se evalúan 10 parámetros. Cesvi los explica de la siguiente manera:

1. Estado de la carrocería. Más allá de la estética, un vehículo debe contar con un nivel de cuidado mínimo, considerando que muchos de los elementos externos del vehículo cumplen funciones de seguridad.

2. Emisión de gases y elementos contaminantes. Pensando en la necesidad de cuidar el medio ambiente, el funcionamiento y combustión del motor debe cumplir unos estándares específicos, de tal forma que no afecte en gran medida la calidad del aire.

3. Funcionamiento de sistema mecánico. Los CDA revisan el buen funcionamiento del sistema mecánico de suspensión dirección y motor y transmisión.

4. Sistema eléctrico y conjunto óptico. Se revisan elementos enfocados a la seguridad durante la circulación, fijación y existencia de espejos laterales, encendido de luces, iluminación, farolas, stops y direccionales.

5. Eficiencia del sistema de combustión interna. Así no más, tal como consta en el artículo 51 de la mencionada ley, sería redundante del punto 2.

6. Elementos de seguridad. Se refiere a la existencia y buen estado de plumillas, cierre de puertas, sillas y sus anclajes, cinturones de seguridad.

7. Sistema de frenos. Se realiza una exhaustiva revisión a este sistema, tanto visual como de su eficiencia por medio de un dinamómetro. También se verifica la ubicación del pedal, el estado del servofreno y si hay pérdidas de líquido, entre otros.

8. Ruedas del vehículo. Al tratarse del único elemento que está en contacto con la calzada, la revisión se enfoca en su estado y se verifican fisuras en rines, aspecto de los pernos, y estado de los neumáticos como la profundidad del labrado (>1,6 mm), protuberancias y deformaciones, entre otros.

9. Funcionamiento puerta de emergencia. Este numeral y el siguiente están enfocados a los vehículos de servicio público en los que se analiza y verifica la salida de emergencia, considerando algún tipo de riesgo al encontrarse dentro del habitáculo.

10. Dispositivos para el cobro de la prestación del servicio. Aplica para vehículos de servicio público como taxis, y se verifica la no adulteración de este.

¿Y cada cuánto se realiza la revisión?

Recuerde que las normas colombianas establecen que los vehículos particulares deben revisarse una vez cada año a partir del sexto año de su matrícula. Los vehículos nuevos de servicio público, así como motocicletas y similares, se someterán a la primera revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes al cumplir 2 años, contados también a partir de su fecha de matrícula.

De nuevo, estos periodos de revisión fueron establecidos bajo ciertas condiciones dependiendo del tipo de vehículo y uso. Pero durante este lapso se pueden presentar desgastes y daños, por lo que es necesario no confiarse. Por eso se recomienda hacer una revisión antes del viaje de semana Santa, pues la clave está en el mantenimiento para evitar accidentes de tránsito por falla mecánica. Todavía quedan unos días, sáquele tiempo a la revisión.

 

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